فورد Edge ST-خط تمام نشان می دهد بدون رفتن - CNET

اکثر خریداران واقعا نمی نیاز به عملکرد می آید که با گران تر پرقدرت Suv ها. اما ما آن را دریافت کنید شما می خواهید به نگاه سرد. بسیاری از خودروسازان در بر داشت موفقیت با ویژوال updos برای خود در غیر این صورت متین Suv ها -- فکر می کنم باشگاه را RS مدلیا در لوکس جهان اولی M Sport خط. فورد آخرین به روز این روند در روز سه شنبه اعلام کرد ST-خط بسته بندی برای لبه متقاطع.

این ایده در اینجا این است که خیلی ساده است: همه بصری پیشرفت کامل چربی لبه ST اما ترک مدل استاندارد موتور و شاسی در محل. به این منظور لبه ST-خط می شود منحصر به فرد پنجره مشبک بدن به رنگ ضربه گیر, چراغ,, 20-اینچی چرخ و بیرونی سیاه و سفید لهجه که قطعا اضافه کردن به درخواست تجدید نظر محدود کردن. در زیر کاپوت شما در پیدا کردن همان 250-اسب بخار و 2.0 لیتری توربوشارژ I4 به عنوان موتور استاندارد Edge, زوج با یک هشت-سرعت انتقال خودکار و در جلو (front-wheel drive. درایو تمام چرخ ها اختیاری است به عنوان بزرگتر ترمز.

لبه ST در ضمن همچنان به ارائه یک 2.7 لیتری توربو دوقلو V6 با 335 اسب بخار و همچنین کمی سنگین تری هندسه تعلیق. لبه سنت است که بسیار قوی است که فورد می گوید این متقاطع می تواند شتاب از 0 به 60 مایل در ساعت در کمتر از 6 ثانیه است.

فورد ارائه خواهد شد لبه ST-خط با یک دسته کامل از پردازنده های با تکنولوژی از جمله همگام سازی 3 سیستم های چند رسانه ای با CarPlay اپل و آندروید خودکاربه عنوان به خوبی به عنوان شرکت Co-Pilot 360 مجموعه از راننده کمک امکانات که شامل پارکینگ کمک تطبیقی کروز کنترل و خط-محور با تکنولوژی.

اما دلیلی برای انتخاب کردن برای یک ST-خط ؟ ارزش. لبه ST-هزینه های خط کامل $5,165 کمتر از یک در مقایسه با سنت. بنابراین اگر شما نمی نیاز به 335-hp قلب-پسر ST-و پس از فورد می گوید: تنها 13 درصد از لبه فروش STs منطق می گوید شما احتمالا نمی -- سنت-خط به نظر می رسد مانند یک گزینه های هوشمند.

در حال حاضر در حال پخش: سازمان دیده بان این: 2019 فورد Edge هدایت به وسط جاده

3:36